Riepilogo dell'episodio 1 Il Master of Air: Masches

Riepilogo dell'episodio 1 Il Master of Air: Masches

Finanziato da Reelgood

Quando Gruppo di fratelli y Il Pacifico Dato questo, Professore d'aria Prendi una manciata sana del talento del giovane attore nel gioco e spingi il file binario giusto contro il male della seconda guerra mondiale, questa volta nel cielo. I produttori Steven Spielberg e Tom Hanks erano chiari con questa connessione Ryan Private Right Film di Commyer Boutique-Y di Y Hanks Sentiero Inoltre, queste produzioni sono state determinate congiuntamente a illustrare il coraggio delle persone semplici che hanno registrato, formato e combattuto contro il progresso dei poteri dell'asse, nonché le loro vittime. E nel giugno 1943, quando il centesimo gruppo di armi aeree dell'esercito americano arrivò in Inghilterra con il suo bombardiere B-17, la vittima divenne un evento quotidiano.

Non morirai con me prima di arrivarci, e il maggiore Gale Cleven (Austin Butler) dice che il maggiore John Egan (Callum Turner) all'inizio del primo Professore d'aria . È una guerra di problema standard e un esempio di come campionato Vacilla un po 'e cerca di descrivere rapidamente la vita emotiva dei suoi personaggi mentre combatte per integrare tutti nel contesto. Come Fueber Cleven ed Egan, Butler e Turner Pilot, le dinamiche sono simili a quelle di Damian Lewis e Ron Livingston Fratelli , il cui collegamento era il più grande Richard Dick Winters e il capitano Lewis Nixon nel cuore del programma. Ci sono molti dei suoi soprannomi simili qui: Cleven è Buck mentre Egan Bucky è, e sebbene il primo sia un viaggio silenzioso e riflessivo, il secondo occupato e l'epidemia con una tendenza a canzoni ubriache. Una ragazza che vale la pena essere scritta è difficile da trovare, ha detto Cleven alla sua amica Marge (Isabel May) in un altro gemito di una linea iniziale e presto inviata a unirsi a Eikan nella base aerea di Thorpe Abbots a Nomolk, in Inghilterra, la sanguinosa casa di guerra.

MASTERS OF THE AIR Ep 1-01

Venivano da ogni angolo del paese per un obiettivo comune: prendere la guerra alla porta di Hitler. Anthony Boyle, come il sindaco di Navigator, Harry Crosby, sarà il nostro narratore in tutto campionato E le loro voci tendono a cadere nel contesto e ai fatti storici rapidi come se ci dicessero molto tempo dopo la guerra di 100 atti. È CRO che scarichiamo da B-17. Il bombardiere è stato spinto con mitragliatrici marroni marroni. Un tiratore posteriore. Un tiratore è montato in una torre a sfera ventrale. Due cannoni alle dimensioni dell'aereo. Una torre del mento, una gamba di guancia, una torre superiore e un compartimento radio. Una velocità di crociera di quasi 200 miglia all'ora, migliaia di pompe di pompaggio e una stanza super segreta sul tabellone chiamata North. Con piloti come Cleven ed Egan come comandante di volo, erano responsabili del fatto che una dieci dieci membri dell'equipaggio lavorava insieme in aria, sia per attacchi efficaci che il giorno successivo.



È una sfida che peggiora attraverso la strategia. A differenza della notte per bombardare la Germania per bombardare la Germania, la gestione dell'American Army Air Force, B-17 e le loro attrezzature aeree per eseguire bombe leggere di alcune installazioni militari. A nord della performance IT analogica, un elemento essenziale per fare un orientamento specifico, ma i grandi piani erano sensibili all'attacco ai canali antifurto e ai combattenti del LUV e dell'arma sensibile Professore d'aria Si muove rapidamente per mostrarci quanto

MASTERS OF THE AIR Ep 1-02

Senza scorta del suo combattente, verrà disegnato più tardi dopo una perdita di vite umane e attrezzature sorprendenti dal B-17. Alcuni non hanno successo (coda pilota: non ho visto Cautas!) E dopo che la squadra è tornata alla base, Cleven si accovacciava nella pancia del suo aereo, dove le palle e le parti di simulazione hanno raschiato i fori aperti nelle loro scarpe in alluminio. Avevano centinaia di volte di allenamento in volo in Nebraska, niente di tutto ciò. E all'improvviso, Cleven capisce quanto scoraggia questo lavoro come pilota e guida saranno uomini. Abbiamo molta strada davanti a noi, ha detto Egan e ricorda alle sue squadre aeree che non erano così fortunate.

Effetti speciali su Professore d'aria Sono piuttosto impressionanti. La produzione era impossibile usare i pochi B-17 degli aerei che sopravvivono in modo da aver realizzato scosse di assestamento operabili e le cose pratiche sono combinate con la magia digitale per rivelare un ambiente a bordo che è vicino, utile e in particolare è soggetto agli elementi. Sono 50 gradi da zero a 25.000 piedi. Gli equipaggi sono avvolti in cappotti e pantaloni in pelle pesante con pelle di pecora e usano serbatoi di ossigeno personali nella cabina senza pressione. L'equipaggio mascherato e i rapidi tagli tra le cabine, le torri e le stazioni di navigazione causano un po 'di confusione su chi fa l'aereo, per non parlare di chi sopravvive. Ma anche particolare attenzione ai dettagli. Flight e interruttori alternati, i meccanici della torre a sfera campionato Una tempesta emergente della serie. Ora dobbiamo seguire tutti.

Vedi anche

Barry Keoghan in

Master of Air: è un sollievo vedere la piccola faccia della stella Saltburn Barry Keoghan

Barry Keoghan è anche per questo viaggio. Come tenente Curtis Biddick, è un altro pilota B-17; Biddick verrebbe da New York, ma l'accento di Keoghan è suo. Incontriamo anche brevemente il diritto di Raff come sergente Ken Lemmons, la squadra di 19 anni della squadra agricola del gruppo 100 di bombardamenti, e successivamente, in seguito, Professore d'aria Estenderà la sua linea con le basi di Nate Mann come pilota bombardiere, Robert Rosenthal e Ncuti Gatwa, Branden Cook e Josiah Cross come conducenti del gruppo di combattimento a 332 °, meglio noto come Aviaes de Tuskegee. Ma per il momento, campionato Si unì alle sue squadre di bombardieri centrali e soprattutto con l'amicizia tra Cleven ed Egan, mentre i centesimi sanguinosi entrano nella lotta e prendono i suoi primi colpi. Nel giugno del 1943, 36 equipaggi di bombe arrivarono ad Thorpe Abbots a Norfolk e furono demoliti in pochi mesi. Forse la soluzione per la quale non possiamo seguire correttamente la linea -up Professore d'aria Rimuovi la velocità con cui il pericoloso bombardamento della giornata ha perso il pacchetto.

Johnny Loftus ( @Glennganges ) È uno scrittore ed editore indipendente che generalmente vive a Chicagoland. Il suo lavoro è apparso in The Village Voice, in The All Music Guide, in Pitchfork Media e in Nicki Swift.

Condividi Questo Post: